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理想one座椅支架生锈带来的防锈油涂敷和防腐蚀试验思考

更新时间:2021-08-10  |  点击率:1450

近日,“理想ONE再被拆车:座椅支架生锈 理想:非质量问题,蔚来特斯拉也一样"一则新闻被刷屏。

727日,知乎拆车实验室"拆了款2021款的理想ONE座椅,该车买回来仅有两天时间,为全新商品车。拆车后,新车的座椅的铁质支架上存在大面积锈蚀痕迹。


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直播拆车发现座椅支架大面积生锈

对此,729日,理想汽车相关负责人表示,首先这个不影响质量,所以不是质量问题。另外,理想汽车座椅供应商采用了与大部分国内国际品牌一样的生产流程。他指出,大部分座椅都会出现这种情况,不在少数。设计上,座椅部分属于车内的干区,一般不会做电泳。当钢板保护油被磨掉,就会出现锈蚀,你拆蔚来、特斯拉、雷克萨斯也是一样的。"

知乎上,一位答主指出,座椅骨架可以做防锈处理,最常规的是电泳。一般而言,滑轨、支架和座盆骨架都会做电泳,而靠背骨架部分,有很多厂商是不做的(也视车型定位),这是很正常的情况。在模拟车内进水的使用情况下,水漫到座盆部分,不会淹到靠背部分。日常情况下,骨架轻微生锈不影响使用,开到车报废都没问题。绝大多数用户终其一生都不会跟座椅骨架打照面,所以从成本角度考量,这是可以省掉的。

 

汽车金属裸板件在正常室温、常见湿度条件下,3-7天就开始生锈。零件在加工过程中接触到酸性的切削液会加速腐蚀,员工搬运拿取时的汗液也可能导致生锈。防锈油一般用于短期存储,会挥发。要防锈,可以替换成惰性金属或合金;已形成氧化膜的材质,比如铝;或是表层镀膜、镀漆或不易生锈的金属,但这些都是有成本的。

他表示,主机厂对消费者看不见的地方,往往会放松一些质量要求,比如座椅,正常消费者谁会拆座椅呢?


《汽车车身铝合金板材复合涂层加速腐蚀试验方法》一文中对于金属板材的腐蚀方法有比较详细的描述,读者可以点击获得。一方面,整车厂家以及对应的各级供应商需要知道自己涂层防腐蚀的效果,另外一个方面,大家也应该知道每个金属板在开板后涂料还是否附着,Kurabo 2100IB是一款便携式的防锈油、钝化膜涂层监控设备,通过精确测量金属表面涂料的吸光度值,来准确判断其厚度/克重或单纯的有/没有。